Mit Ladelängen von 13,50 m bis 28,50 m und Ladehöhe von 1,40 - 1,50 m setzen wir diese Fahrzeuge vorwiegend zum Transport von Containern und beispielsweise Baustellenmaterial, Kranteilen sowie zum Transport von Langmaterialien wie Leimholzbinder, Schienen, Rotorblätter und Turmsegmenten für Windkraftanlagen ein. Wahlweise kommen 2- und 3-achsige Zugmaschinen zum Einsatz.

Unsere Tieflader mit einer Ladehöhe von 0,87 m bis 0,95 m und einer Ladelänge von 8,50 bis 29,50 m mit zusätzlichem Laderaum auf dem Schwanenhals werden vorwiegend zum Transport von unterschiedlichsten Anlagen-, Kranteilen und dem Transport von Baumaschinen eingesetzt. Unser Personal verlädt die meisten Baumaschinen selbst, wobei auch der Be- und Entladevorgang durch uns versichert ist. Eine Versicherung, die wir im übrigen noch nie brauchten. Eingesetzt werden hier ebenfalls 2-, 3- und 4-achsige Zugmaschinen.

Zum Transport von hohen Ladungen stehen unsere Tiefbettfahrzeuge bereit. Mit einer Ladehöhe von 0,25 m bis 0,60 m und einer Teleskopierbarkeit bis 17,20 m eignen sich diese Fahrzeuge besonders zum Transport von Raumzellen und Baumaschinen. Alle Fahrzeuge sind mit abfahrbarem Schwanenhals konzipiert und somit auffahrbar. Als Besonderheit verfügen wir über eine Kesselbrückenverlängerung, die es erlaubt unkonventionel Turmsegmente für Windkraftanlagen zu transportieren. Als Zugfahrzeuge kommen hierbei 3- und 4-achsige Sattelzugmaschinen zum Einsatz.

Unsere Begleitfahrzeuge sind nach dem gesetzlichen Vorschiften der RGST´92 ausgerüstet, verfügen über die nötigen gesetzlichen Freigaben und wir setzen auf geschultes Personal. Somit sichern wir Ihren Schwertransport professionell ab und tragen dafür Sorge, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht gefährdet werden.

Um äußerst flexibel reagieren zu können, eine hohe Kapazität zu gewährleisten und dabei effektiv zu sein, arbeiten wir mit kompetenten Partnern in ganz Deutschland und im benachbartem Ausland eng zusammen.